Urban Rail Transit是一本专注于城市轨道交通领域的国际期刊，该期刊旨在为城市轨道交通的科学家、研究人员和工程师提供一个平台，发表他们关于城市轨道交通运营与管理、设计与规划、土木工程、设备与系统等城市轨道交通相关主题的原创性重要文章。促进该领域同行之间的学术讨论和技术交流。该期刊影响因子已达1.7。

　　1、期刊简介

　　Urban Rail Transit(ISSN:2199-6687)由Springer出版商出版,为季刊，期刊主编为Zhongheng Shi、Baoming Han、Liang Gao。

　　2、影响因子

　　Urban Rail Transit的影响因子近3年总趋势保持平稳上升。最新2023-2024年影响因子为1.7，预计未来会继续上升。

　　3、分区

　　中科院分区（2023年12月最新升级版）如下图：

　　WOS期刊SCI分区（2023-2024年最新版）如下图：

　　4、研究范围

　　Urban Rail Transit的研究范围涵盖：城市轨道交通运营管理、城市轨道交通设计与规划、土木工程、设备和系统等。

　　5、稿件类型

　　Urban Rail Transit接收原创研究文章为主,也欢迎评论、综述等其他类型稿件。

　　6、发文量

　　Urban Rail Transit自创建以来发文量保持平稳趋势。2023年发文量为23篇。

　　7、自引率

　　Urban Rail Transit近5年的自引率被有效控制在20%以下，避免了高自引率的不良影响。

　　8、预警情况

　　Urban Rail Transit近2年未被列入期刊预警名单，发表论文整体可信度较高，可放心投稿。

　　9、审稿周期

　　Urban Rail Transit的官方一审周期为10天，根据网友投稿经验显示，实际审稿周期为5周。

　　10、版面费

　　Urban Rail Transit是一本同行评审的、国际性的、跨学科的、开放获取的期刊，该刊官网显示，目前作者无需支付APC。

　　11、网址信息

　　期刊官网: https://www.springer.com/40864

　　投稿网址: https://www.editorialmanager.com/urrt/

　　投稿指南: https://www.springer.com/40864/submission-guidelines

　　12、推荐指数

　　Urban Rail Transit由SPRINGER出版商出版，为季刊。该刊发文范围涵盖城市轨道交通等领域，影响因子目前为1.7。其开放获取模式可免费阅读下载，审稿较快，官方一审周期10天。该刊近两年未被列为期刊预警名单,近年来发文量较多，发表论文可信度较高，中国作者可考虑投稿。